Przekładnia kierownicza Golf III Caddy II SEAT Toledo I regenerowana
search
  • Przekładnia kierownicza Golf III Caddy II SEAT Toledo I regenerowana

Przekładnia kierownicza Maglownica VW Golf III 91-98 Caddy II 95-04 SEAT Toledo I 91-99

495,00 zł
Brutto

Regenerowana przekładnia kierownicza (maglownica)

Golf III 1991-1998,

VW Caddy II 1995-2004,

SEAT Toledo I 1991-1999

Numery : SE203, 191 422 061, 191 422 061K, 6K1 422 061C, 191 422 061X, 1H1 422 061AX, 1H1 422 061X, 1H1422061, 191422061K, 191422061H, 191422065M, 1H1422061AX, 1H1422061X, 1H1422055, 1H1422061A, 191422061, 1K1422061, 357422061KX, 3A1422061, 6K1422061C, 6K1422061A, 6K1422061AX, 6K1422061CX, 6k1422061b, 1H1422061AV, 1H1422061E, 6K1422061DX, 1H1422055L

Usługa/ Gotowa część: Wybierz opcję
Ilość
Na stanie

PROFESJONALNIE ZREGENEROWANA PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA / MAGLOWNICA

Golf III 1991-1998,

VW Caddy II 1995-2004,

SEAT Toledo I 1991-1999

Numery : SE203, 191 422 061, 191 422 061K, 6K1 422 061C, 191 422 061X, 1H1 422 061AX, 1H1 422 061X, 1H1422061, 191422061K, 191422061H, 191422065M, 1H1422061AX, 1H1422061X, 1H1422055, 1H1422061A, 191422061, 1K1422061, 357422061KX, 3A1422061, 6K1422061C, 6K1422061A, 6K1422061AX, 6K1422061CX, 6k1422061b, 1H1422061AV, 1H1422061E, 6K1422061DX, 1H1422055L

Każda przekładnia przechodzi kompleksowy proces regeneracji zgodny z rygorystycznymi normami technicznymi. Wszystkie elementy są dokładnie sprawdzane, wymieniane lub odnawiane, a gotowy produkt testowany na specjalistycznych stanowisk

Formy zakupu (wybierz opcję wyżej):
1. Usługa regeneracji przekładni
– Możesz wysłać część samodzielnie lub zamówić naszego kuriera. Czas realizacji: 1 dzień roboczy.

2. Część zregenerowana na wymianę
– Wysyłamy Ci zregenerowaną maglownicę, a kurierowi przekazujesz swoją starą – po konsultacji ze sprzedawcą.

3. Część zregenerowana z kaucją zwrotną
– Możesz zachować starą przekładnię na czas montażu. Masz 30 dni na jej zwrot. Po otrzymaniu od Ciebie uszkodzonej maglownicy, całą kaucję zwrócimy na Twoje konto bankowe.

Zwracana część nie może być uszkodzona mechanicznie – np. pęknięta, złamana lub powypadkowa.

Dlaczego warto?

  • Oszczędność nawet do 60% w porównaniu z nową częścią

  • Jakość działania zgodna ze specyfikacją OEM

  • Regeneracja wykonana przez doświadczony zespół techników

  • Każda przekładnia testowana na profesjonalnym stanowisku

  • Szybka realizacja i wsparcie techniczne.
    Zaufały nam już setki warsztatów i klientów indywidualnych w całej Polsce. Dołącz do nich i przekonaj się, że regeneracja może być równie dobra jak nowa część – a znacznie bardziej opłacalna!
50 Przedmioty